Унутраная вытворчая лінія гідрафарміравання высокага ціску прадстаўлена выява

Унутраная вытворчая лінія гідраформы высокага ціску

Кароткае апісанне:

Унутранае ўтварэнне высокага ціску, які таксама называецца гідраформа або гідраўлічным фарміраваннем, - гэта працэс, які ўтварае матэрыял, які выкарыстоўвае вадкасць у якасці асяроддзя і дасягае мэты фарміравання полых частак шляхам кантролю ўнутранага ціску і матэрыяльнага патоку. Гідра -фарміраванне - гэта своеасаблівая гідраўлічная тэхналогія фарміравання. Гэта працэс, у якім труба выкарыстоўваецца ў якасці нарыхтоўкі, а нарыхтоўка трубкі націскаецца ў паражніну цвілі, каб утварыць неабходную нарыхтоўку, ужываючы звышвысокі вадкасць ціску і восевы корм. Для дэталяў з выгнутымі восямі, нарыхтоўка трубкі павінен быць нахілены ў форму дэталі, а потым ціск. У адпаведнасці з тыпам фарміравання дэталяў, унутранае фарміраванне высокага ціску дзеліцца на тры катэгорыі:
(1) зніжэнне гідрафарміравання труб;
(2) трубка ўнутры восі выгібу гідраформы;
(3) Шматпрофільны трубку высокага ціску.

Адпраўце нам электронную пошту

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Перавагі і прыкладанні

Кампанент гідраформа мае лёгкую вагу, добрую якасць прадукту, дызайн прадукту, просты працэс і мае характарыстыкі амаль сеткавага фарміравання і зялёнага вытворчасці, таму ён шырока выкарыстоўваецца ў галіне аўтамабільнай лёгкай вагі. Дзякуючы эфектыўнаму дызайну секцыі і канструкцыі таўшчыні сцен, многія аўтазапчасткі могуць быць утвораны ў адзіны інтэгральны кампанент са складанай структурай шляхам гідрафарміравання стандартных труб. Гэта, відавочна, значна пераўзыходзіць традыцыйны метад штампоўкі і зваркі з пункту гледжання якасці прадукцыі і прастаты вытворчага працэсу. Большасць працэсаў гідраформы патрабуюць толькі ўдару (альбо гідрафарміравання), які адпавядае форме дэталі, а гумовая дыяфрагма на гідрафармей, які гуляе ролю звычайнай платы, таму кошт штампаў прыблізна на 50% менш, чым традыцыйная штампа. У параўнанні з традыцыйным працэсам штампоўкі, які патрабуе некалькіх працэсаў, гідраформа можа ўтварыць тую ж частку ўсяго за адзін крок.

У параўнанні з штампоўкай зварных дэталяў, перавагі гідрафарміравання труб з'яўляюцца: захаванне матэрыялаў, памяншэнне вагі, агульныя структурныя дэталі могуць быць зніжаны на 20% ~ 30%, часткі вала могуць быць зніжаныя на 30% ~ 50%: напрыклад, падраздзяленне аўтамабіля, агульная маса штампоўкі складае 12 кг, унутраныя дэталі, якія ўтвараюць ціск, 7 ~ 9 кг, вага, масы 34%, радыятарная падтрымка. Часткі, якія ўтвараюць высокі ціск, складаюць 11,5 кг, зніжэнне вагі на 24%; Можа паменшыць колькасць наступнай апрацоўкі і зварачнай нагрузкі; Павялічце трываласць і калянасць кампанента, а таксама павялічвайце трываласць на стомленасць за кошт памяншэння прыпояў. У параўнанні з зварачнымі часткамі, хуткасць выкарыстання матэрыялу складае 95% ~ 98%; Паменшыце выдаткі на вытворчасць і выдаткі на цвіль на 30%.

Гідрафармаванне абсталявання падыходзіць для вытворчасці аэракасмічнай, ядзернай энергетыкі, нафтахімічнай, сістэмы пітной вады, трубных сістэм, аўтамабільнай і веласіпеднай прамысловасці складанай формы полых кампанентаў. Асноўныя прадукты ў аўтамабільным полі - гэта аўтамабільная апорная рамка для кузава, дапаможны рамку, часткі шасі, падтрымка рухавіка, фітынгі з трубамі і выхлапныя сістэмы, распредвал і іншыя часткі.

Параметр прадукту

Нарбіл сіла [Кні		16000> NF> 50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Дзённае святло адкрыццё [мм]		На прасіць
Слізгаць інсульт [мм]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Хуткасць слізгацення	Хуткі спускацца[mm/s]
	Прасаванне[mm/s
	Вяртанне [мм/с]
Памер ложка	LR [мм]		2000	2000	2000	3500	3500	3500	3500
Памер ложка	FB [мм]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Вышыня ад ложка да зямлі [мм]
Агульная магутнасць рухавіка [KW]